
Этот гусеничный мини-экскаватор, имеющий компактную структуру, оснащен дизельным двигателем Kubota, который является мощным и стабильным. Рабочий вес: 2500кг Модель двигателя: Yanmar Количество цилиндров: три Система охлаждения: водяное охлаждение Тип топлива: дизель Максимальная мощность (л.с.): 20 Максимальная мощность (кВт): 14.6 Ex-factory Price (China): 96500-10850 CNY/PC Prices vary depending on order volume, compatible attachments and customized functions.
Этот гусеничный мини-экскаватор, компактный и оснащенный дизельным двигателем Kubota,имеет просторную кабину и оборудован аварийным молотком, переносным огнетушителем, вентилятором, системой кондиционирования воздуха и солнцезащитным козырьком. Проверка товара по видео перед отправкой. Эксплуатационная масса: 3000кг Модель двигателя: Kubota Количество цилиндров: Трёхцилиндровый Система охлаждения: Водяное охлаждение Тип топлива: дизель Максимальная мощность (л.с.): 25л.с. Максимальная мощность (кВт): 18.2кВт Ex-factory Price (China): 115500-116000 CNY/PC Prices vary depending on order volume, compatible attachments and customized functions.
Этот гусеничный мини-экскаватор, компактный и оснащенный дизельным двигателем Kubota,имеет просторную кабину и оборудован аварийным молотком, переносным огнетушителем, вентилятором, системой кондиционирования воздуха и солнцезащитным козырьком. Проверка товара по видео перед отправкой. Эксплуатационная масса: 3000кг Модель двигателя: Yanmar Количество цилиндров: Трёхцилиндровый Система охлаждения: Водяное охлаждение Тип топлива: дизель Максимальная мощность (л.с.): 20л.с. Максимальная мощность (кВт): 14.6кВт Ex-factory Price (China): 105500-120000 CNY/PC Prices vary depending on order volume, compatible attachments and customized functions.
Расположенная в городе Тайань, ООО Шаньдун Пайния Строительная Техника была основана в июле 2004 года в Восточном Вулиинге, районе Ренченг, городе Цзинин, является производителем, специализирующимся на производстве экскаваторов, с физическим заводом, производственным цехом, линией сборки сварочного цеха, цехом напыления, а также нестандартным изготовлением на заказ и OEM OEM сервисом. Каждая машина должна пройти строгую отладку, проверку и тестирование перед тем, как покинуть завод, и никогда не допускать, чтобы некачественный продукт выходил за пределы завода. Каждое вспомогательное устройство должно быть установлено на машину для проверки функционирования перед тем, как покинуть завод, чтобы убедиться, что вспомогательное устройство может быть использовано нормально.